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时间:2020-03-28 23:45:34 作者:球探体育比分老版本 浏览量:68606

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12月20日,据泰国《世界日报》报道,最近泰国曼谷的空气质量敲醒警钟,多地空气中的细悬浮微粒(PM2.5)浓度都超出了警戒线。为降低污染指数,污染控制厅称要以身作则,每周三将禁止工作人员驾驶私家车去上班,该规定已从12月18日开始试行。

资料图:当地时间2019年1月22日,泰国曼谷,无人机操作者飞无人机在空中喷洒化学品,应对空气污染。

报道称,当地时间18日早上,污染控制厅工作人员纷纷响应号召,没有驾驶私家车去上班,而是改乘公共交通工具,结果比平时自驾车更加节省时间。

污染控制厅厅长表示,当天他从泰国农业大学站搭乘捷运BTS去上班,到阿里站下,只用了短短20分钟,但平时自己开车至少要1个半小时。这不仅能节省出行时间,还有助于减轻PM2.5超标问题。

厅长表示,当天早上污染控制厅的工作人员相当配合,没有驾驶私家车去上班,大多数都选择搭乘捷运BTS。倘若每个人都积极配合,相信PM2.5危机和其他环境问题都会逐渐缓解。

据报道,污染控制厅厅长呼吁,希望其他单位及民众尝试一下改变自我,共同为缓减环境问题尽心尽力。

(编辑:逍遥客)

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12月20日,据泰国《世界日报》报道,最近泰国曼谷的空气质量敲醒警钟,多地空气中的细悬浮微粒(PM2.5)浓度都超出了警戒线。为降低污染指数,污染控制厅称要以身作则,每周三将禁止工作人员驾驶私家车去上班,该规定已从12月18日开始试行。

资料图:当地时间2019年1月22日,泰国曼谷,无人机操作者飞无人机在空中喷洒化学品,应对空气污染。

报道称,当地时间18日早上,污染控制厅工作人员纷纷响应号召,没有驾驶私家车去上班,而是改乘公共交通工具,结果比平时自驾车更加节省时间。

污染控制厅厅长表示,当天他从泰国农业大学站搭乘捷运BTS去上班,到阿里站下,只用了短短20分钟,但平时自己开车至少要1个半小时。这不仅能节省出行时间,还有助于减轻PM2.5超标问题。

厅长表示,当天早上污染控制厅的工作人员相当配合,没有驾驶私家车去上班,大多数都选择搭乘捷运BTS。倘若每个人都积极配合,相信PM2.5危机和其他环境问题都会逐渐缓解。

据报道,污染控制厅厅长呼吁,希望其他单位及民众尝试一下改变自我,共同为缓减环境问题尽心尽力。

(编辑:逍遥客)

<为助减雾霾以身作则 泰国污控厅禁员工开私车上班

12月20日,据泰国《世界日报》报道,最近泰国曼谷的空气质量敲醒警钟,多地空气中的细悬浮微粒(PM2.5)浓度都超出了警戒线。为降低污染指数,污染控制厅称要以身作则,每周三将禁止工作人员驾驶私家车去上班,该规定已从12月18日开始试行。

资料图:当地时间2019年1月22日,泰国曼谷,无人机操作者飞无人机在空中喷洒化学品,应对空气污染。

报道称,当地时间18日早上,污染控制厅工作人员纷纷响应号召,没有驾驶私家车去上班,而是改乘公共交通工具,结果比平时自驾车更加节省时间。

污染控制厅厅长表示,当天他从泰国农业大学站搭乘捷运BTS去上班,到阿里站下,只用了短短20分钟,但平时自己开车至少要1个半小时。这不仅能节省出行时间,还有助于减轻PM2.5超标问题。

厅长表示,当天早上污染控制厅的工作人员相当配合,没有驾驶私家车去上班,大多数都选择搭乘捷运BTS。倘若每个人都积极配合,相信PM2.5危机和其他环境问题都会逐渐缓解。

据报道,污染控制厅厅长呼吁,希望其他单位及民众尝试一下改变自我,共同为缓减环境问题尽心尽力。

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12月20日,据泰国《世界日报》报道,最近泰国曼谷的空气质量敲醒警钟,多地空气中的细悬浮微粒(PM2.5)浓度都超出了警戒线。为降低污染指数,污染控制厅称要以身作则,每周三将禁止工作人员驾驶私家车去上班,该规定已从12月18日开始试行。

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报道称,当地时间18日早上,污染控制厅工作人员纷纷响应号召,没有驾驶私家车去上班,而是改乘公共交通工具,结果比平时自驾车更加节省时间。

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为助减雾霾以身作则 泰国污控厅禁员工开私车上班

1.为助减雾霾以身作则 泰国污控厅禁员工开私车上班

12月20日,据泰国《世界日报》报道,最近泰国曼谷的空气质量敲醒警钟,多地空气中的细悬浮微粒(PM2.5)浓度都超出了警戒线。为降低污染指数,污染控制厅称要以身作则,每周三将禁止工作人员驾驶私家车去上班,该规定已从12月18日开始试行。

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报道称,当地时间18日早上,污染控制厅工作人员纷纷响应号召,没有驾驶私家车去上班,而是改乘公共交通工具,结果比平时自驾车更加节省时间。

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12月20日,据泰国《世界日报》报道,最近泰国曼谷的空气质量敲醒警钟,多地空气中的细悬浮微粒(PM2.5)浓度都超出了警戒线。为降低污染指数,污染控制厅称要以身作则,每周三将禁止工作人员驾驶私家车去上班,该规定已从12月18日开始试行。

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12月20日,据泰国《世界日报》报道,最近泰国曼谷的空气质量敲醒警钟,多地空气中的细悬浮微粒(PM2.5)浓度都超出了警戒线。为降低污染指数,污染控制厅称要以身作则,每周三将禁止工作人员驾驶私家车去上班,该规定已从12月18日开始试行。

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据报道,污染控制厅厅长呼吁,希望其他单位及民众尝试一下改变自我,共同为缓减环境问题尽心尽力。

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12月20日,据泰国《世界日报》报道,最近泰国曼谷的空气质量敲醒警钟,多地空气中的细悬浮微粒(PM2.5)浓度都超出了警戒线。为降低污染指数,污染控制厅称要以身作则,每周三将禁止工作人员驾驶私家车去上班,该规定已从12月18日开始试行。

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2.

12月20日,据泰国《世界日报》报道,最近泰国曼谷的空气质量敲醒警钟,多地空气中的细悬浮微粒(PM2.5)浓度都超出了警戒线。为降低污染指数,污染控制厅称要以身作则,每周三将禁止工作人员驾驶私家车去上班,该规定已从12月18日开始试行。

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12月20日,据泰国《世界日报》报道,最近泰国曼谷的空气质量敲醒警钟,多地空气中的细悬浮微粒(PM2.5)浓度都超出了警戒线。为降低污染指数,污染控制厅称要以身作则,每周三将禁止工作人员驾驶私家车去上班,该规定已从12月18日开始试行。

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3.为助减雾霾以身作则 泰国污控厅禁员工开私车上班。

12月20日,据泰国《世界日报》报道,最近泰国曼谷的空气质量敲醒警钟,多地空气中的细悬浮微粒(PM2.5)浓度都超出了警戒线。为降低污染指数,污染控制厅称要以身作则,每周三将禁止工作人员驾驶私家车去上班,该规定已从12月18日开始试行。

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12月20日,据泰国《世界日报》报道,最近泰国曼谷的空气质量敲醒警钟,多地空气中的细悬浮微粒(PM2.5)浓度都超出了警戒线。为降低污染指数,污染控制厅称要以身作则,每周三将禁止工作人员驾驶私家车去上班,该规定已从12月18日开始试行。

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4.为助减雾霾以身作则 泰国污控厅禁员工开私车上班。

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据报道,污染控制厅厅长呼吁,希望其他单位及民众尝试一下改变自我,共同为缓减环境问题尽心尽力。

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12月20日,据泰国《世界日报》报道,最近泰国曼谷的空气质量敲醒警钟,多地空气中的细悬浮微粒(PM2.5)浓度都超出了警戒线。为降低污染指数,污染控制厅称要以身作则,每周三将禁止工作人员驾驶私家车去上班,该规定已从12月18日开始试行。

资料图:当地时间2019年1月22日,泰国曼谷,无人机操作者飞无人机在空中喷洒化学品,应对空气污染。

报道称,当地时间18日早上,污染控制厅工作人员纷纷响应号召,没有驾驶私家车去上班,而是改乘公共交通工具,结果比平时自驾车更加节省时间。

污染控制厅厅长表示,当天他从泰国农业大学站搭乘捷运BTS去上班,到阿里站下,只用了短短20分钟,但平时自己开车至少要1个半小时。这不仅能节省出行时间,还有助于减轻PM2.5超标问题。

厅长表示,当天早上污染控制厅的工作人员相当配合,没有驾驶私家车去上班,大多数都选择搭乘捷运BTS。倘若每个人都积极配合,相信PM2.5危机和其他环境问题都会逐渐缓解。

据报道,污染控制厅厅长呼吁,希望其他单位及民众尝试一下改变自我,共同为缓减环境问题尽心尽力。

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为助减雾霾以身作则 泰国污控厅禁员工开私车上班....

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报道称,当地时间18日早上,污染控制厅工作人员纷纷响应号召,没有驾驶私家车去上班,而是改乘公共交通工具,结果比平时自驾车更加节省时间。

污染控制厅厅长表示,当天他从泰国农业大学站搭乘捷运BTS去上班,到阿里站下,只用了短短20分钟,但平时自己开车至少要1个半小时。这不仅能节省出行时间,还有助于减轻PM2.5超标问题。

厅长表示,当天早上污染控制厅的工作人员相当配合,没有驾驶私家车去上班,大多数都选择搭乘捷运BTS。倘若每个人都积极配合,相信PM2.5危机和其他环境问题都会逐渐缓解。

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污染控制厅厅长表示,当天他从泰国农业大学站搭乘捷运BTS去上班,到阿里站下,只用了短短20分钟,但平时自己开车至少要1个半小时。这不仅能节省出行时间,还有助于减轻PM2.5超标问题。

厅长表示,当天早上污染控制厅的工作人员相当配合,没有驾驶私家车去上班,大多数都选择搭乘捷运BTS。倘若每个人都积极配合,相信PM2.5危机和其他环境问题都会逐渐缓解。

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